汽车工业涉及专业覆盖广，力学，电子，工程，流线，材料等等，很多大学并没有汽车专业，象清华，北大也只是在工程力学等专业上涵盖汽车工程。我们来说点不一样的，这里跟大家一起，认识一款与采购息息相关的管理软件，我觉得吧，采购入行和职业规划，肯定少不了借助“外力”，如果这个“外力”用得好，你就会像“诸葛亮借东风”一样，事业蒸蒸日上。
1、汽车设计师要学什么专业？
谢邀！回答问题之前简单介绍一下我国汽车的发展历史。上世纪50年代，长春一汽是我国汽车工业的遥篮，从仿制嘎斯51，69开始奠定了中国汽车的基础，到自己生产的解放牌，北京212吉普，60年代，全国人民支援三线建设，形成了十堰东风汽车城，创建了东风二汽品牌，将中国汽车推向一个新高度，接着，改革开放，很多厂家进入中国，成为合资企业，中国汽车工业如雨后春笋，遍地开花。
日系，德系，韩系，法系等分布全国，但注意的是，合资车只是在国内生产，而核心部分我们并没掌握。虽然我们有生产能力，但设计能力却有限，因此，中国的汽车工业任重道远，特别是发动机，我们并没有自己的资识产权，各厂家要不是国外签约转让技术，要么直接采购发动机，大家都看到，路上行驶的车辆，中高档以上大都是进口品牌汽车，而国产汽车都是中低端的。
了解了中国汽车发展的现状，我们再回到主题，目前汽车设计主要是车身部门是我们自己的，因此，中国汽车工业发展，一定要掌握核心技术，才不受制于人。比如说，现代汽车电气系统大量彩用CAN线模块技术，而我们却还在摸仿别人的技术，却没有自己的知识产权，这是可悲的。汽车工业涉及专业覆盖广，力学，电子，工程，流线，材料等等，很多大学并没有汽车专业，象清华，北大也只是在工程力学等专业上涵盖汽车工程，
说实话，中国不缺人才，缺的是一种机制，有很多国外汽车专家实际是中国人，而国人没有一个系统的培训，肯定造不出顶尖的汽车来。湖北汽车工业学院属国家二类学校，自成立以来，为国家输送了大量人才，它立足于二汽，服务全国，取得不错的名声，它涵盖汽车工业所有专业，是一所专攻汽车设计的学校，但愿它能肩负民族工业的希望，挑起汽车工业的重担，也希望广大有志青年通过它使中国汽车工业走向前列。
2、采购如何入行？采购能做一辈子吗？采购怎样做职业规划？
初心易得，始终难守，想在任何一个行业出人头地，不管多苦多累，你都要咬牙坚持！当然，并不是让你单枪匹马，毫无方向地坚持！就拿题主的问题来说，采购该如何入行，怎么做职业规划，这些问题别人只能举个例子，作为参考，你也不能完全效仿，具体效果如何，还得看你的个人实施能力。我觉得吧，采购入行和职业规划，肯定少不了借助“外力”，如果这个“外力”用得好，你就会像“诸葛亮借东风”一样，事业蒸蒸日上！我们来说点不一样的，这里跟大家一起，认识一款与采购息息相关的管理软件，
（文末有免费获取方式）巧妙借用功能强大的“外力”刚入行的采购员应该关心的问题，不外乎以下4点：1.了解采购在企业不同角色的定位和素养；2.关键数据提炼与分析技巧；3.供应商类型的划分与掌握；4.赞返、毛利补偿等合同关键要素的谈判签约。发现了没有，上面4个问题，有3个与管理软件相关，不管是数据提炼、数据分析，还是供应商管理，或者合同签订，都和管理软件密切相关。
而今天要和大家说的这款管理软件，叫云表平台，通过它，数据分析、数据透视、采购单、销售单、合同单、毛利进账、签约日期提醒、销售预算、毛利预算、供应商管理......只能你能想到的业务功能、报表表单、管理系统，基本上都能变成现实。像ERP、OA、进销存、库存管理等管理系统，通过云表，也是可以架构出来的，架构出来的管理软件，不仅适用性强，而且灵活多变，用一个词来形容，那就是“量身定制”！为什么它能做到量身定制呢？因为云表具备二次开发的功能，用户在设置了相关权限之后，就能实现多人在线协同，功能增删查改，仿佛就在“煮酒论青梅”，闲聊之余，想要的功能已经修改完毕。
