随着我国社会经济的发展，汽车行业更加繁荣，汽车市场越来越好，市场汽车保有量逐年增加，在这样的环境下选择汽修专业还是不错的，本身作为中职教育汽修专业目前还是很吃香的，毕业后就业面也很广，如汽车4s店，汽修厂，汽车制造厂，汽车装潢店，或者自己也可以创业。
1、汽车维修行业市场怎么样？
非常高兴回答您的问题，首先解释一下什么是汽车维修，汽车维修是为了让汽车完好技术状况或工作能力而为人们提供方便快捷的出行条件。汽车维修主要是对汽车各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件，就是为了保持车容整洁，发现和消除故障，防止车辆损坏，降低车辆的故障率和小修频率。目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆，
增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010年，中国的汽车数量预测可达到7167万辆，其中轿车的数量可达到2070万辆，2020年我国汽车总保有量有望达到2.5亿辆，快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，我坚信汽车维修业在市场经济发展中发挥的作业会越来越重要。我相信未来的汽车行业依然是非常不错的，但一定要有技术的提升，以前中国发展都是以多拉快跑，不注重质量，现在随着人们的思想意识提高，以及对更高的生活品需求，汽车会越来越高级，设计的相关维修技术会越来越复杂，越来越高科技化，所以汽修人一定要不断探索新技术，向国际一流的汽修行业多多学习，不能满足于现状，一定要把眼光看的长远一点，
2、开个电动汽车专修店怎么样？前景如何？
电动汽车现在可以确定是在风口上，国内主机厂纷纷将新能源作为战略之一。特斯拉临港生产基地通过政府优惠提供土地和政策，实现一年完成超级工厂建造及投产的创举；上次大众的MEB工厂也已落成，恒大集团更是一口气推出了六款电动汽车。个人认为，专门投资一个电动汽车专修店还没有这个必要，理由如下:1.电动汽车核心技术是电池，目前厂家对于电池维修和更换都是长时间保修甚至终生维护的2.电动汽车的零部件还未实现市场规模化，副厂件市场上不多3.由于发生多起电动车自燃事件，消费者还不放心将自己的爱车交给没有厂家授权的维修店4.电动车销量目前还无法与传统燃油车抗衡，销量低也意味着修车的需求市场还不成熟5.除了电池外，其余零部件的更换维修，传统汽修店也可以提供服务，没必要专门开电动车的汽修店综上所述，专门开设一家电动汽车专修店，成功的几率不是很大，可以考虑在主营传统汽车维修的基础上开拓电动车的维修市场，比如电池的保养或者更换，
3、现在的汽车维修行业发展前景怎么样？
谢谢邀请。说起汽修行业，我是汽车电子技术专业毕业，出来做了几个月的学徒，后面为什么不做了，主要原因，是我们车间主管，我也是挺佩服他的，总共三个组，11个人，跟8个人都吵过架，我进去两个月后，处处叼难我，那就不干了呗，我就走了，没有谁是愿意受气，本来干的好好的，然后他就过来处处找茬，然后三天两头来找你麻烦，天天开会，总是把扣钱挂嘴上，说实话，真正在意钱的人，就不会干汽修了，毕竟刚进去工资低的可怜，你还天天那样说，谁愿意，
至于，汽修行业怎么样，可以说，要想来钱快，别干这个，要想耐得住寂寞，那可以，不过要跟对人，要是遇上我遇到的那样的主管，你会后悔的，我们那主管，四十多岁的人了，跟个傻屌一样，说话都不经过脑子的，都很佩服怎么当上主管的。不过好像听说主管逼走了很多人，公司要炒，无奈赔款太多，就不了了之，有些人，总是说车是他的老婆，然后去修车的时候，连工时费都不愿意给，还说喜欢车，那只是口上说说，我们说个简单的问题，比如你的车有问题了，然后开去检查，但是，停在修理厂两三天，人家师傅检查了两三天，到最后没有检查出来，最后跟你要工时费，你说给不给，很简单的一个问题，我敢肯定百分之八十的人都会说不给，为什么要给，他连个问题都没有检查出来，我管他什么工时，没检查出来就没检查出来，他们每天时间耗在哪里，是技术不到家，这是常人的想法，会有极少数的人给工时，且不说其他的，人家师傅的时间也是时间，对吧，为什么不给工时？就是这么一个小小的问题，就已经够反应汽修这个行业了。
