回过头来再说石家庄，七十年的时间里，石家庄没有新增铁路路程。这方面反面教材就是东三省，石家庄与其极其类似，石家庄的工作机会不少，但缺少行业细分和高度，截止到2018年，石家庄学院拥有两个国家特色专业，分别是，也与石家庄周围的省会及其它重点城市布局有关系。
1、石家庄学院怎么样？
说实话石家庄学院在公办的本科院校中，也就是通常所说的二本院校中只能属于比较偏后的一个层次。学校2018年，在国内所有院校的综合排名位于630名左右，说实话的确比较一般一些，石家庄学院的办学历史其实挺久的，只不过学校的发展不是很好，到2004年之前还都只是一所专科院校，后来才升为本科。至今石家庄学院还有20个专科专业，55个本科专业，从专业配比情况来看，学校并不是很强，
目前拥有在校生17000人左右。截止到2018年，石家庄学院拥有两个国家特色专业，分别是：“生物工程、制药工程”，拥有省教育创新专业：“政治法律教育、生物制药教育”。拥有省品牌专业4个，分别是：“社会工作、法学、制药工程、生物工程”，目前来看，石家庄学院的实力比较一般一些，但是至少是公办的二本院校。比起原来的三个院校肯定要好很多的，至于将来的工作就业的话，主要还是要看自己的努力，毕竟只是一所普通的院校，
2、石家庄自由港的房子怎么样？
自由港处于胜利大街和平路高架桥西南角，其所建户型为一室五十平方米左右的公寓为主，分为日月星辰宇五座，五个单元。产权为七十年住宅产权，按位置来说位于一环内，临近南三条市场，属于商业圈内，出行比较方便，大部分都是租住出去的。但是由于开发商建房设计以单身公寓为主，且房屋所建方向不像北方人所能接受的正南正北的建筑风格，并且小区完全没有环境，基本就是一栋楼紧邻大街，自由港自交房到现在十几年的时间，所居住人群基本为单身人士，或者小两口，大部分为南三条附近打工的人员，有一部分是从学校刚出来的大学生，
3、石家庄怎么样，毕业之后留在石家庄发展真的好吗？
题主应该是在石家庄读的大学，家可能并不在石家庄市，但对这座城市肯定是有感情的。我可以帮题主分析下，对于毕业生来说，如果想在事业上获得成功，石家庄并不算一个好的起点。石家庄的工作机会不少，但缺少行业细分和高度，对于20岁出头的年轻人来说，眼界非常重要。同一个行业，同样的岗位，北上广深这种一线城市和石家庄这种弱二线的差别很大，
4、石家庄这个二线城市怎么样？发展前景好吗？
这是一张建国初期的中国铁路分布图。从这张图中足够充分的可以看出，当时的石家庄在全国铁路交通中的优势地位，这张图中首先发现，东北的铁路网最为密集。它反应出解放以前日本占领东北，日本人根据掠夺资源的需要，修建了大量铁路，让东北成为当时中国最密集的交通网络和最强大的经济区，恰恰反应了日本人对我国东北地区的疯狂掠夺。
正是因此，建国后仅东北地区就设置了旅大、鞍山、沈阳、本溪、抚顺等几个直辖市，足以看出东北的经济、交通的重要地位。除了东北，再来看全国其它地区的铁路，石家庄、郑州、徐州三个“十”字型结构的铁路枢纽城市在这张全国铁路交通图上显得非常突出、十分抢眼。那时候的石家庄，铁路布局比南京、汉口、长沙、广州、合肥、南昌、福州、太原、济南、西安等绝大多数省会城市都显示出十分优越的地位，
那时候重庆、成都、昆明、南宁、海口、贵阳、迪化、归绥、兰州、银川等省会城市还没有铁路。可见当时的石家庄，在全国拥有着多么显赫的地域中心交通地位，随着时代的发展，全国多个中心城市形成，地理位置、战略纵深、区域空间等因素，导致石家庄逐渐失去了这个优势，所谓战略纵横、区域空间就是，你想修铁路都无处可修，如东三省，除了山海关等少数出口，三省困在东北，无处可修铁路。
