作为地铁检修行业工作四年，行业内人告诉你没前途。地铁检修工有两种，一种社招一种校招，校招占比大，涉及到晋升社招机会优势更大，检修升职岗位太少，竞争力太大，比如一条线路，白夜休休的轮值工班一般为四个，这样会有4个班长职位，定修工班一般为1-2个，这样有两个班长职位，同时有4个检调晋升职位。
1、城市轨道交通车辆技术(检修方向)的就业前景怎么样？
城市铁路、轨道交通与我们的日常生活、工作、出行密切相关。从建设规划来看，我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段，铁路、轨道建设如火如荼，伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展，不仅需要大量高素质、高技能专门人オ，也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求，因此，作为铁路学校，培养出更优秀的铁路人才是一个重要方向。
作为铁路学校，我们了解到，截止目前，我国共有30个城市轨道交通近期建设规划获批，其中，20个城市在规划期内调整、扩大了建设规模。另外，还有9个新申报城市的规划正进行审核，预计至2020年，我国城市轨道交通累计营业里程将达到7395公里，以每公里5亿元造价计算，保守估计需要3万亿的财政投入。同时，我国约有229个城市有发展轨道交通的潜力，2050年规划的线路将增加到289条，总里程数将达到11700公里，
快速的发展为轨道交通企业提供了巨大的商机，也为城市轨道交通的发展带来严峻的挑战。解决轨道交通人才紧缺问题，都是我国城市轨道交通可持续发展亟待解决的问是题，学地铁相关专业，毕业后就业机会较多。由于和出行密切相关，另外从建设规划来看，我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段，铁路、轨道建设如火如荼。伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展，不仅需要大量高素质、高技能专门人オ，也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求，因此，作为铁路学校，培养出更优秀的铁路人才是一个重要方向，
2、地铁检修工有前途吗？
作为地铁检修行业工作四年，行业内人告诉你没前途。1.首先工资问题全国除了北上广深和南方发达城市一线工资能达到5000左右，其他二三线城市，尤其北方城市工资3000左右，2.地铁检修工有两种，一种社招一种校招，校招占比大，涉及到晋升社招机会优势更大，3.检修升职岗位太少，竞争力太大，比如一条线路，白夜休休的轮值工班一般为四个，这样会有4个班长职位，定修工班一般为1-2个，这样有两个班长职位，同时有4个检调晋升职位。
