修理厂半年下来，学的东西很多，也很杂，但很辛苦，过于人性化，没有很好的规章制度，来车辆很多疑难杂症，所以学的东西也就多（下文会解释为什么疑难杂症多）。随着我国汽车产业的越来越发展，目前我国汽车规模已经跃居世界第一，汽修专业将成为非常好的专业，如果发展的好应该非常有前景。
1、学汽修哪里比较好？
说一下我的体会吧。本人是18年应届汽修专业毕业生，因学校原因，大三下学期硬性要求实习，所以选择去一家修理厂完成实习的学业要求。修理厂半年下来，学的东西很多，也很杂，但很辛苦，过于人性化，没有很好的规章制度，来车辆很多疑难杂症，所以学的东西也就多（下文会解释为什么疑难杂症多），刚开始如果不怕辛苦又想学东西就推荐去修理厂。
虽然每天没有固定的时间下班，但是真的很能锻炼自己的身心，也可以提高自己的身体素质和抗打击的能力，换而言之，4S店学的东西比较精，也比较专业，有优越的企业文化和整体的员工环境，规章制度比较完善，吃饭上下班准时准点，绝不拖延（除了有车还在修之外）。一般上了年纪的车是不来4S店的，因为4S店的报价高，所以会选择修理厂，换个监督想，上了年纪的车，车况复杂，疑难杂症就多了，因为4S店维修价格高，所以疑难杂症的车都往修理厂走，这也就是为什么修理厂的车疑难杂症多，也很杂的原因，也是为什么学东西在修理厂比4S店多的原因，
2、学汽修去哪儿好？
要是想学汽修没有熟人最好是别去店面那种修理店，那样的店你什么东西都学不会，杂活一大堆，最好还是去4S店，里面比较正规化点，接触的师傅也比较多，可以给师傅走近点，就学的快点。谢谢你的观看，{!--PGC_VIDEO:{\
大家好我是农村小刘，很高兴回到你这个问题？关于去那里学习汽修。第一我的建议是找一个认识的汽修师傅，去学习汽修，第二修车也是好几种的，有做油漆的，有钣金的，有机修，有专修变速箱的，有专修轮圈的，学习修车也就是学习其中的一样，没有一个师傅说他能把我所说的都会完的，第三就是学习机修也就是所谓的换东西，现在真正机修的师傅，也没有几个会磨钢头的吧！都是换或者拿到外面去找人加工。
