作为一名湖南人，我来说说长沙为什么发展快。这些年来在湖南推行的“强省会”战略下，长沙经济飞速发展，面对未来，长沙的机遇大于挑战，因为从目前一二线城市的房价来看，长沙应该是最低的，这种优势，会吸引大量的年轻人来长沙发展，发展经济的核心是什么，就是聚集越来越多的年轻人，而长沙，未来经济必然还会高速增长，也会有源源不断的人才涌入，把房价稳定好，就是长沙的核心竞争力。
1、长沙十年后经济发展怎么样？
长沙10年后经济发展怎样？这很难有一个量化的指标，10年时间不算短，我国改革开放也只有40年，每一个10年经济发展都会发生巨大的变化，所以对于长沙而言也一样，10年之后的长沙经济实力将会更上一层楼，城市面貌也会发生巨大的变化。长沙是湖南省的省会，是我国中部地区重要的工业城市和交通枢纽，这些年来在湖南推行的“强省会”战略下，长沙经济飞速发展。
2018年长沙GDP达到了11003.41亿元，位居全国第14；人均GDP达到了13.9万元，是我国经济发展水平较高的城市之一，长沙是一座“造星的城市”，被称为“中国娱乐之城”，它的文化娱乐产业极为发达，处在这座城市，可能你就很容易接触到大牌明星。未来10年，只有名义经济增速达到7.2%就能够使得GDP翻一翻，这对于经济正蓬勃发展的长沙来说，或许能够做到，也就是说，10年后长沙的GDP有望突破2万亿大关，
2、长沙发展是向南还是向北？
我们从地图上可以看到长沙地理位置是在湖南省的东北部，湖南最大的河流湘江从城中中穿过。湖南过去发展其实是很没稳定规划，南搞长株潭没太多起色，西搞湘江新区无非看中岳麓区地便宜又靠近湖南腹地，算是长沙市的西部大开发，问题是由于湘江的原因，主城区上下班高峰期过桥车流量大，堵得那叫一个煎熬。现在省里也提出建设岳阳衡阳两个副中心，应该也是看到了长沙的出路最佳还是向长江带或者广东发展，毕竟北有国家提倡的长江经济带，南有大湾区，
而发展东部只便宜了江西老表，往西是国家扶贫的贵州。往南看，长沙距离广东的深圳广州港口都几百公里之遥，货运集装箱等出海的话高速收费都不少钱，何况广东自身北部如韶关都没能发展起来，湖南也就最多郴州等南部可以占广东便宜承接点产业转移，所以长沙最终还是只能依靠长江黄金水道，通过拓展长沙岳阳的港口，搭上航运中心上海的快车直达沿海以及世界。
当然高附加值的极少数产品如芯片手机等不在乎运费的也可以从广东直接陆运通过香港航班进出，但占总体物流份额可以忽略不计，相比中部其他省份，湖南水网密布，水运通江达海，由湘、资、沅、澧四水和洞庭湖组成的湖南水系流域范围几乎覆盖了整个湖南省行政范围，湖南内河航道通航里程达到11968公里（含长江），仅次于发达的江苏和广东。
水运作为最经济的物流方式拥有铁路公路遥不可及的物流成本优势，清末民国时很多湖南人可以带着物资乘竹排顺流而下直达东方芝加哥大武汉，国外的纽约、洛杉矶、鹿特丹、东京、新加坡都是因应大航海时代崛起的。我国的开封洛阳曾经也是首都，但由于黄河水路淤积后来没落，近代沿海崛起，所以湖南准备发展岳阳做副中心是有利于长沙发展的，但常德娄底邵阳等就吃亏了，没办法，古人建房还知道临水而居，水就是财，做大做强才能有实力帮助兄弟县市，
3、湖南的省会长沙，在中部地区，为何能成为发展最快的城市？
我是凶猛青史，我来回答！作为一名湖南人，我来说说长沙为什么发展快。第一，人口净流入强劲！人口即实力，四座一线城市—北上广深，为什么强大，不是靠高端产业，不是靠那些年薪百万的精英，而是靠人民群众，说白了人多力量大，大力出奇迹！北京人口2154万、上海人口2424万、广州人口1490万、深圳人口1300万，这四座城市的人口数量与其经济实力是完全成正比的，
再看看，长沙的人口情况，截止2019年，长沙常住人口在850万左右，自2016年开始，长沙作为一座二线城市，每年净流入人口20多万，2016年增加21.34万人、2017年增加21.29万人、2018年增加23.66万人、2019年增加22.78万人，也就是说在4年内，接近增加了100万人！第二，生活幸福感强！现代社会新三座大山，分别是买房、教育、医疗，从这三个指标分析，长沙都非常优秀，而兼容这三者分析，长沙是全国第一。
