事实上大部分有两条不同走向高铁设站的城市都有两个高铁站。首先，南昌西站和南昌东站分别作为沪昆高铁和京九高铁的枢纽站，肯定是有必要建的，唯一有争议的就是南昌南站（横岗站），就业也相差不多，铁路类专业基本都有，相关专业也容易进入铁路系统工作，铁路车辆、铁路建设、铁路运维相关专业都有，就业形势整体不错。
1、南昌将成为拥有四个高铁站，有必要吗？
有没有必要，不是我们说了算的，肯定是上面的人综合考量过的。我就从我的角度来说明一下有无必要:首先，南昌西站和南昌东站分别作为沪昆高铁和京九高铁的枢纽站，肯定是有必要建的，而且因为沪昆高铁和京九高铁的走向不一致，一个东西走向一个南北走向，西站和东站无法合并，除非建成骑跨式车站。事实上大部分有两条不同走向高铁设站的城市都有两个高铁站，
昌北机场站是毫无疑问非常有必要建的，因为它强化了昌北机场作为服务全省的综合交通枢纽地位，机场、高铁、地铁、公交等现代交通工具可以实现无隙换乘，意义是巨大的。唯一有争议的就是南昌南站（横岗站），事实上南昌南站规模小，不会作为始发站和终到站，也不会每趟车都停靠，它的作用是服务昌南的大量居民。南昌县作为江西唯一百强县，居住在南昌县的人还是很多的，有几十万人之多，南昌南站的设立，今后这几十万人不用去市区坐高铁，
2、高铁知识在哪些专业学院学，有哪些知名的学院？
谢邀。高铁知识涵盖面较多，主要可以分为几个大类：机车设计制造、铁路设计建设、铁路日常维护管理和高铁乘务，这些大类中，每类还可以划分为若干个专业。一个人几乎不可能把这些知识学全，一般只能选择某一类中的一个专业来学习，这4类专业，办学水平最高、社会认可度最好的，基本都在一些交通大学。提问中提到的学院，是不是专指高职专科类学校呢？下面重点介绍几所开设铁路类相关专业的大学和学院，
一、北京交通大学。211工程大学，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所。交通运输工程是一级学科国家重点学科，桥梁与隧道工程是二级国重，交通运输、铁道工程、车辆工程（机车）等专业都是针对铁路的，其它专业铁路背景也很强。铁路车辆、铁路建设、铁路运维相关专业都有，就业形势整体不错，二、西南交通大学。位于成都，211工程大学，
创建于1986年，曾用名中国交通大学、唐山铁道学院，1964年内迁四川，1989年迁到成都。交通运输工程全国排名第一，机械工程、交通运输工程是一级学科国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程是二级学科国家重点学科，整体实力很强，也是铁路车辆、铁路建设、铁路运维相关专业都有，就业形势整体不错。三、中南大学，
985工程大学。原长沙铁道学院并入，现在已经算是综合类大学了，现在土木类、交通运输类较强，铁路系统也比较认可。四、大连交通大学和兰州交通大学，原大连铁道学院和原兰州铁道学院。这两所学校实力相差不多，只是位置不同，一个东北海滨城市，一个西北内陆，就业也相差不多，铁路类专业基本都有，相关专业也容易进入铁路系统工作。
有的省是一本招生，有的省是二本招生，这两所学校专业实力不错，特别是兰州交通大学性价比很高，如果成绩进不了211，还喜欢铁路工作，选这两所大学的铁路类专业是不错的。四、石家庄铁道大学和华东交通大学（南昌），这两所基本是二本招生的。在铁路类学校中，水平不如上面提到的学校，不过在各自的附近地区还是有影响力的。
对高铁乘务类一般在高职类学院招生，下面是原铁道部属的学院，招生专业与铁路类相关的比较多，就业形势整体不错，可以就近选择。1、哈尔滨铁道职业技术学院，2、吉林铁道职业技术学院，3、天津铁道职业技术学院，4、石家庄铁路职业技术学院，5、山东职业学院，6、郑州铁路职业技术学院，7、陕西铁路工程专业技术学院，8、西安铁路职业技术学院，9、武汉铁路职业技术学院10、湖南铁路科技职业技术学院（株州），11、湖南铁道职业技术学院，12、南京铁道职业技术学院，13、广州铁路职业技术学院。
