高铁上的乘务人员主要从事的工作一般是维持秩序、办理补票、查票、打扫卫生、售卖食品、播放列车信息等工作，但是只有维持秩序、办理补票查票这类乘务员才是铁路正式职工，其余的都不是。作为一名在铁路上工作五年的老师傅，我来谈谈我的了解，一般高铁乘务员的工资由以下几点构成。
1、高铁乘务员这个工作怎么样？
作为一名在铁路上工作五年的老师傅，我来谈谈我的了解。部分朋友坐高铁、动车的手经常会在列车上看到乘务员，有小孩的家长呢，最近可能也想让自己孩子报考学习的时候学习相关成乘务专业，准备去铁路工作，想着当不了空姐，还可以当高姐。实际上这里面是有差别的，希望各位家长在报名前了解清楚，千万不要以为穿着差不多的制服就是铁路上的人。
高铁上的乘务人员主要从事的工作一般是维持秩序、办理补票、查票、打扫卫生、售卖食品、播放列车信息等工作，但是只有维持秩序、办理补票查票这类乘务员才是铁路正式职工，其余的都不是，高铁上的乘务工作一般由当地铁路局下面的客运段承担，但是除了铁路本身的查补票、维持秩序这样的活外，剩余的活也得干啊，可是像卫生、售卖食品这种活正式职工不愿意干或者没必要干，这样就外包出去了，也就是所谓的第三方服务公司。
2、石家庄铁路技术中等专业学校怎么样？
每个学校都有他的优势学科，尤其像这种专科学校，你去学到的知识更加会让你受用终生，1：铁路现在没有以前那么好的待遇呢，据我所知以前的铁路工人那待遇简直无敌，但是现在不行了，底层人员一个月待遇真的不怎么样，我有一个同学在当乘务员，一个月到手3000多，上几天休息几天，但是熬人的跟，跟一趟车，基本上都是不能休息，跟完休息，时间但是挺多的，毕竟上几天班休息几天。
3、女孩在铁路上做什么工作？哪个石家庄铁路学校管女孩就业？
首先回答第二个问题，如果家长是铁路职工就业成功率会在百分之九十以上，如果你又去当了兵回来后分配的几率会更大一些，如果可以自由选择，女孩子最好的出路就是车辆跟车站，车辆是负责修火车的，一般都不会安排女孩子跟车走，在车辆因为技术工种明显所以比较缺乏一些有文字功底的人，偏巧铁路又很重视这方面，建议在校期间多练练文笔能帮领导写稿子或者写板报是最好。
如果是统一分配女孩子去客运跟车站的可能性比较大，去了客运如果能选择尽量不要去车上工作，列车员其实挺辛苦的，如果实在不行看能不能去餐车，最起码不会经历那么多的检查什么的，如果是地勤无论是车内保洁、食堂、还是洗涤可能听着名字不够高大上，但14年的工作经验告诉你，那里是宝地，如果去了车站那就比前两个都好很多窗口单位，又是地勤，倒班休息的多，节假日还能拿3倍工资，亲戚有火车票报销或者往车上送个人啥的还有人情，最后简单给您说下铁路的几个单位具体工作内容作为参考:机务段是火车司机的部门，车辆段袖火车的车上库内都有，工务段修铁路的，电务段信号员跟修电路的，车务段除了特大站台独立运营外所有小站台的所有岗位都归车务段管，即使是给火车挂钩链接的也隶属于车务，还有一些水电、房产段虽说不属于一线却都是好地方。
4、石家庄铁路技校毕业的学生以后的就业待遇怎么样？
从当前的就业形势分析，应届毕业生就业较为困难，有的刚毕业就面临无业，人才招聘市场上，很多单位招聘新人时只看学历、不看能力，也就是说过硬的学历证书是应聘人获得招人单位考察其真实能力素质的门票，学历过低的话，连被用人单位考察实习的机会都没有。竞争更为激烈的是，很多单位只招硕士研究生以上学历的学生，本科生都被拒之门外，
即使招聘本科生，也要求是985院校毕业，211院校毕业可能都希望渺茫。题主毕业于铁路技校，应聘难度相对较大，但也要看到自身优势，术业有专攻，在铁路技校学到和掌握的铁路方面职业技能，也是其他院校毕业生所不具备的，题主应该重点面向铁路行业求职，据了解，铁路行业总体待遇不错，无论是驾驶机车还是跟车乘务，都有相对稳定的收入，尤其是具有一定维修技能的毕业生，可能日后的发展潜力更大。
