学什么汽修发展方向是好的，但要学精。这个学起来比较快一些，两年左右，学的快的，一年多就可以，而且这个后期不需要怎么学习，因为整形就是对着铁皮嘛，就算是铝的，原理都差不多，很简单，机电一体化，机械，电路，都归机修管，你也不可能只学其中的一个，另一个不学，万一来一个车，机械问题，电路问题，都有，你怎么办，你可能你修一个问题，让别人修一个问题吧。
1、想学修车，怎么学？
兄弟你好，我是大陶，首先我就是一个汽车修理工，目前专修公交车，偶尔也帮朋友修理轿车！。有高级技工证书！我干这一行到现在，从学徒到现在已经有16年了！我没有去专业的技校学习，但是，我是在一个卖解放汽车的4S店开始学习的。从一开始的，什么都不懂，到慢慢的，能帮教我的师傅，排除一些小故障，再到能自己独立操作维修。
我花了4年的时间，那个时候的学徒工作我记得才320元。真的很苦很累，首先你想学修车要学的东西很多。比如，汽车构造，底盘悬架，传动机构，电器，油路，水路，钣金喷漆，发动机大修，变速箱大修，等等。不是一天两天，一年两年就能出师的，就我知道的，有的技术学院也和4S店的修理厂合作，不定期的带学员来学习观察。在学校学的话理论能学的很好，
2、学汽修主要学什么？
比如说现在专业技术学校的汽车相关类的专业都是很火的，原因有：目前中国汽车的保有量不断增加，人们对汽车的要求也越来越高，一般的汽车每年要做保养两次，还有日常的维修以及其他的。汽修内容包括汽车美容、汽车日常的保养、汽车商务、汽车维修、汽车检测、故障诊断、发动机检测与维修、底盘检测与维修、汽车钣金喷漆、二手车评估师等等很多方面，最重要的是一个朝阳行业，
3、想学一门维修技术，学什么好呢？
学什么汽修发展方向是好的，但要学精。另外一个也可以去关注一下，机电维修，如今这个行业首先要有个电工证，主要技能就是维修各种机械设备电路，能够解决各种机电设备故障。市场分析:工业方面，如今国内工业化正在升级，工业生产力已经向机械自动化方面发展，自动化取缔传统半自动或手动是在所难免的，自动化设备要配备机电控制系统，所以机械设备买卖双方都需要解决售后或生产中的维修问题，
4、修车学哪个项目好？
机修，钣金，喷漆，各有所长，看你自己有没有这个天赋了。1.机修，学徒时间最长，基本就是活到老，学到老，因为技术一直在进步嘛，我们不可能就是说，学完这一点，就不学了，就够了，那么，新出的车型，新出的技术，就不会了，对吧，机电一体化，机械，电路，都归机修管，你也不可能只学其中的一个，另一个不学，万一来一个车，机械问题，电路问题，都有，你怎么办，你可能你修一个问题，让别人修一个问题吧。
这不现实的，2.钣金，这个就是为了修事故车的，整形换件，也会用到电焊，不过这个电焊和普通的电焊有点不一样，这个叫二保焊，有点技术含量的。这个学起来比较快一些，两年左右，学的快的，一年多就可以，而且这个后期不需要怎么学习，因为整形就是对着铁皮嘛，就算是铝的，原理都差不多，很简单，不过这个对身体稍微有一点不好，电焊产生有害废气，对身体多少会有一点的危害。
5、计算机和汽修学什么好？
一个计算机，一个汽修，感觉这两个学科不在一个水平呢，起码应该是计算机和车辆工程放在一起比。如果说单纯局限在汽修一个领域，定位起点比较低，以后发展空间很大限制挺大的，工作可能在4s店、专业维修店等，基本只能在汽车维修这一块，但是定位提升到车辆工程相关，可以更全面更系统地深入汽车行业，不仅仅是维修，毕业后也可以找机会进主机厂，或是周边配套单位，行业分析等，适用面就宽了很多了。
国内汽车行业正在发展壮大，也还有机会接触国际上的先进技术，拿到的是一手资料和技术，这样和汽修的出路不可同日而语，再说计算机，相关工作的强度也是很大的，做个过劳的码农，虽然收入可观，但是身体健康都在透支。不过随着年纪增长经验积累，也可以逐渐学习项目管理转做管理，我的观点就是反正都要学，尽量选个定位高的领域，以后自己可选的路也更宽。
