孩子在铁路职业学院上学，因为是专科学历，就业层次相对一般，主要有毕业后铁路公司相关岗位、铁路系统外的企事业单位、专升本、大学生士官或征兵等就业出路，具体如下。你应该是铁路职业技术学院毕业的吧，否则很难进铁路局的，通过单招进入铁路高职院校学习，毕业后到铁路工作一般都是一线员工。
1、孩子在铁路职业技术学院上学，毕业都去哪里上班？
大家好，我是大学全资讯。孩子在铁路职业学院上学，因为是专科学历，就业层次相对一般，主要有毕业后铁路公司相关岗位、铁路系统外的企事业单位、专升本、大学生士官或征兵等就业出路，具体如下：一是参加毕业校招成为国有铁路公司的基层职工，几大铁路公司每年都会在铁路职业学院进行校招，符合专业的学生会被录用，分配到检票、检修、道路维护、列车员等岗位，因为是专科高职学历，所以，自身提拔晋升有瓶颈，基本上就是一辈子的基层一线工勤岗位，福利待遇倒是很不错。
二是参加社会招聘成为一名公司职员，铁路公司肯定吸纳不了那么多的高职毕业生，没有考取国有铁路公司的学生将会流入社会进行自主择业，一般女生会进入某公司从事行政、前台、文员等辅助性岗位，男生大多数会从事市场营销销售等学历限制不高的工作，前景和未来视个人能力而定。三是参加专升本考试进入一般大学继续学习两年，
注意，现在有专升本名额的都是省内的普通一般本科学校，专升本基本不会进入重点大学。升本后，会转入学校大三，两年后毕业，继续面临就业，等于推迟2年再出发就业，四是参加大学生征兵或者士官选拔。国家鼓励大学生服兵役，个人建议在大三那年服兵役最划算，因为你有毕业证了，不用退役后再回校读书，那样会脱节，服兵役的国家待遇很好，返还大学学费，有计划参加军校考试，退役后家乡的公务员和事业编制会专门留出士兵招录岗位。
2、铁路职业技术学院毕业，在央企铁路局工作好，还是私企工作好呢？
这个问题的回答应该是百分之百都是说铁路好，私企不能说不好，好的私企是1/10甚至是1%里面有一个好的，这样的私企可能比铁路好，去铁路局工作也要碰到好的岗位，如果是岗位没有分配好有的还不如私企，大家觉不觉得是这样子嘞？铁路职院毕业的学生，属于职业大专，能进铁路局工作已经很不错了，但是也要凭个人的运气，分配到好的岗位。
自从国家开始修高铁起，铁路方面需要大批的技能型人才，当年我正是看好了这个，让儿子读了一所铁道职业技术学院，通过三年的学习顺利的通过校招到铁路局工作，对于我们这种祖辈城农村出来的家庭，有了这样一份工作就非常满足了，没有条件去挑三拣四，也算是一份正式的工作，对于我们的家庭来说是一份很不错的工作了，起码能养家糊口，进而成家立业。
到铁路局工作也要分为正式工和劳务派遣工，这两者差别很大，如果是后者则与铁路没有什么很大的关系了，合同也是与劳务公司签的，近几年由于单位用工大部分都用劳务派遣工，与正式工的差别很大。儿子之前在铁路局的动车所做谁车机械师，属于正式合同工，上班是跑两天车休息两天，但是在他们车上的那些保洁员以及餐车服务员，他们则是上二休一，到手的工资也只有正式工的一半，工资福利待遇相差很大，
所以说到铁路局工作你要分清楚是正式合同工还是劳务派遣工，两者不能混为一谈，区别不止一点点。到铁路局工作，分配岗位的时候完全靠个人的运气，即使都是一线生产工人，也是有一定的差别的，儿子当时在学校学的是机车修理，到铁路局工作实习的时候，首先是跟着车辆段的老师傅进行普通客车的检修，做的最多的是把普通客车下面的发电机拆下来清洗、上油，进行维护保养，这样的工作脏、累，而且工资还不高。
当时儿子都有点灰心丧气了，想辞职回家，但是我没有准，要他坚持下去，我当时跟他说：别人能吃的苦你应该也可以，何况你是乡下出来的孩子，再找一份这样的工作很难，他坚持下去了。第二年他们那里开通高铁，需要大批的年轻人去工作，于是把他们那一批进来的年轻人都调到动车所工作，工作的环境以及劳动的强度都比以前好了很多，工资也翻了一倍多，后来就再没有听他的抱怨了，安安心心的工作。
