首先，汽车设计工程师分为两个部分。问题来啦，如何成为一名汽车设计工程师，——造型设计工程师1.正常人的审美，一块为负责美美哒的造型设计工程师，一块为苦兮兮的工程设计工程师，最后，最关键的一点，无论是哪种设计工程师，汽车设计主要是车身部门是我们自己的，因此，中国汽车工业发展，一定要掌握核心技术，才不受制于人。
1、如何成为汽车设计工程师？
首先，汽车设计工程师分为两个部分。一块为负责美美哒的造型设计工程师，一块为苦兮兮的工程设计工程师，造型设计师，顾名思义，即为车子设计出（可能是）漂亮的外观及内饰造型，其工作还包括定义车内外饰件的材质，颜色，纹理；各种电器功能件的外观，包括车内氛围灯的位置等。而工程设计师则包含非常多的专业模块，比如总布置，电子电器，底盘，车身，内外饰，动力等，
工程设计师主要的工作就是做产品开发工程可行性分析，从而实现造型以及销售等的需求。然后，问题来啦，如何成为一名汽车设计工程师，——造型设计工程师1.正常人的审美。除了个别的豪车品牌，我们一般车辆最基本的要求就是上市后一定要能走量，所以这就要求造型师设计出来的车辆一定是要符合大众的审美要求的，千万不能“我就是我，我是不一样的烟火”。
2.掌握相应的手绘能力以及图片处理软件，能够通过略显粗糙的手绘图以及酷炫狂拽的效果图彰显你的设计意图，3.（跪求）掌握基本的工程工艺等专业相关知识，很多自以为非常牛的造型设计，以目前的制造及生产工艺都是臣妾做不到。——工程设计工程师1.对自己的专业模块有足够的了解，熟悉相应产品结构及设计原理，你不能让一个厨子去盖一栋高楼大厦，
2.掌握一门软件，目前整车厂主流的软件为CATIA，UG次之。看着你所负责的汽车零部件在软件上慢慢被设计出来，是不是觉得离自己的造车梦又更近了一步，3.熟悉造车流程，汽车开发过程其实就是一个到点交东西的流程，每一个项目节点都需要有相应的工作进展及交付物。而熟悉造车流程更能让你在项目中的每一步都显得游刃有余，
4.了解自己相关专业的法规标准。这些法规标准包括国标、行标、企标等，比如内外饰的工程师就要了解诸如头部碰撞，材料阻燃，气味挥发等相应法规。最后，最关键的一点，无论是哪种设计工程师，对自己所从事的工作都要有足够的热爱。汽车开发是一个非常非常烧脑，烧头发的过程，整个项目阶段如果总结起来就是无尽的折磨，无尽的折磨，
2、汽车设计师要学什么专业？
谢邀！回答问题之前简单介绍一下我国汽车的发展历史。上世纪50年代，长春一汽是我国汽车工业的遥篮，从仿制嘎斯51，69开始奠定了中国汽车的基础，到自己生产的解放牌，北京212吉普，60年代，全国人民支援三线建设，形成了十堰东风汽车城，创建了东风二汽品牌，将中国汽车推向一个新高度，接着，改革开放，很多厂家进入中国，成为合资企业，中国汽车工业如雨后春笋，遍地开花。
日系，德系，韩系，法系等分布全国，但注意的是，合资车只是在国内生产，而核心部分我们并没掌握。虽然我们有生产能力，但设计能力却有限，因此，中国的汽车工业任重道远，特别是发动机，我们并没有自己的资识产权，各厂家要不是国外签约转让技术，要么直接采购发动机，大家都看到，路上行驶的车辆，中高档以上大都是进口品牌汽车，而国产汽车都是中低端的。
了解了中国汽车发展的现状，我们再回到主题，目前汽车设计主要是车身部门是我们自己的，因此，中国汽车工业发展，一定要掌握核心技术，才不受制于人。比如说，现代汽车电气系统大量彩用CAN线模块技术，而我们却还在摸仿别人的技术，却没有自己的知识产权，这是可悲的。汽车工业涉及专业覆盖广，力学，电子，工程，流线，材料等等，很多大学并没有汽车专业，象清华，北大也只是在工程力学等专业上涵盖汽车工程，
说实话，中国不缺人才，缺的是一种机制，有很多国外汽车专家实际是中国人，而国人没有一个系统的培训，肯定造不出顶尖的汽车来。湖北汽车工业学院属国家二类学校，自成立以来，为国家输送了大量人才，它立足于二汽，服务全国，取得不错的名声，它涵盖汽车工业所有专业，是一所专攻汽车设计的学校，但愿它能肩负民族工业的希望，挑起汽车工业的重担，也希望广大有志青年通过它使中国汽车工业走向前列。
