我们开摩托车、电动车维修店，先看看当地人们的主要出行工具是否电动车、摩托车居多。感谢邀请回答我个人觉得做电动车戓者摩托车维修还是不错的，在两三年前他们已经啊，大部分经历转移在修理电动车这方面，因为摩托车的市场拥有量是越来越少，修理摩托车难以维持店铺的正常经营。
1、现在做电动车或摩托车的维修怎么样？
你好，我是电动车小陈。感谢邀请回答我个人觉得做电动车戓者摩托车维修还是不错的！虽然现在社会上小车的保有量一年年增多，但是电动车和摩托车的保有量也不少！而且随着小车渐渐增多，我的第一感觉就是堵车，第二感觉还是堵车！2019春节在我这个小乡村堵车也是堵得慌！这个时候电动车和摩托车的优势就体现出来了，左穿右插就如同灵活的游鱼，
不过你要进入这个行业，首先得有过硬的技术，其次就是接人待客之道（得圆滑一点，无论怎么样要给客人留下你的好印象，这个非常重要）还有就是选址方面，我们应挑一个比较多摩托车和电动车来来往往的地方，这样的地方相对来说生意比较快步入正轨！——end——如果对我的回答还满意请给我一个赞谢谢！还请关注我，谢谢！。
2、修电动车是否挣钱？
现在自己开店修理电动车挣钱吗？有什么建议吗？首先来说一下我自己，从事修理行业已经10年了，从刚开始的创业资金1万元，20平方的小店，到今天300平方的店面，中间经过了10个年头，其实在前几年修理摩托车还是比较挣钱的；在后来电动车开始普遍以后，修理电动车主要的就是自己的服务态度，电动车和摩托车维修还是不太一样的，电动车主要修理的就是换轮胎和电瓶，还有刹车片，这种经常磨损的配件；电机和控制器的话，只要你不是在山区一般这种大配件的话，一年也更换不了几次，修理电动车在2015年的时间是最好的红利期，我记得当时带了3个徒弟，每天还是忙不过来，每天能够平均收入500元，后来在2018年电动车在各大商家的以旧换新活动中，我们这里好多的5年以上老车全部都进入到了废品站；就这样我们修理电动车生意直接就下跌到了每天200元左右；现在的电动车淘汰太快，5年车况良好的车，好多人都不在骑行了，所以现在的维修电动车还是不好干的，建议目前不在开店了，毕竟目前这个行业的红利期早已结束了，现在你每天平均收入200元的话，每天减去房租和水电费，一个月下来其实还不如打工，打工的话一个月下来也有个6000左右的工资，
3、修摩托车利润怎样？
三百六十行，行行出状元。贵在精益求精，贵在野心，我哥修摩托车，电动车十年有余。不敢说什么都懂，基本去店里的车没有修不好的（大排量除外），好多修理工在刚开店几年对待客户都像上帝一样，时间久了面对客户的欠帐，无理抱怨等问题产生反感。从而面对机车小故障懒得动大故障不能拿出最好水平及好配件维修，造成客户流失，
4、摩托车电动车维修店如何转型？
谢邀，头条号，多斌修车。多斌以实例和实践分享，电动车和电动车维修方面的常识，摩托车的关心已经开始有两三年了，这是在我们这个地区，已经明显的发展趋势改变。在两三年前他们已经啊，大部分经历转移在修理电动车这方面，因为摩托车的市场拥有量是越来越少，修理摩托车难以维持店铺的正常经营，但是修理摩托车的这些店铺都是一样的，一二十年的老店了，他们的经营经验和维修技术都是比较过硬的，尤其在经营店铺的这方面经验非常丰富，比开电动车修理店的那些店主，经验要丰富很多。
他们一边在修理摩托车，一边在修理电动车，这两者都不误，他的店铺的生意反而比以前好多了，那就是关键给他带来的实实在在的好处，他们也非常乐意，因为他们的店铺经营就靠的是利润回收维持。这里电动车修理店改行还不到时候，并且这几年电动车修理店生意还能维持，并且还有不少新的从业人员加入在这个行业当中来，电动车销售市场生意也比较火爆，尤其是那些知名品牌做的是比较红火，那些一般品牌的店铺生意也还是不错，因为他们是以价格取胜。
