江南造船集团职业技校有哪些专业？号专业名称属于第一类法律事务、公安司法2城轨车辆应用技术、交通运输、江南造船集团职业技工学校船体建筑技术概论、附属学校:江南造船集团职业技工学校专业类别:装备制造专业类别专业名称:船体建筑技术专业代码:专业方向:船舶焊接(船舶电焊)、船舶焊接(6789-0/、船舶起重工职业开放实训中心对应的资格证书:船舶制造开放实训中心级别:市级专业介绍:目前船舶制造与修理有三个专业方向，分别是船舶焊接(船舶焊接)、船舶焊接(船体组装)、船舶吊装。
是。热能动力工程主要负责船用汽轮机，包括它们的实习，维修，制造，安装，都是符合这个专业的。想了解具体公司和职位，可以去hr.eworldship，com；想了解具体的厂家和品牌以及造船业的动态，可以在国际航运网上详细了解。热能，动力工程，造船厂是对口的。事实上，造船厂需要各种各样的人才。以下为相关专业。请参照船舶与海洋工程轮机工程技术(船舶电气技术)专业的培养目标。本专业旨在培养德、智、体全面发展，适应社会主义现代化建设需要，牢固掌握船舶电气自动化必要的基础科学知识和理论知识，具有较强实践能力的高级技术技能人才。
初中毕业生上技校有前途吗？技工学校是专门培养技术人才的学校。如果你想成为技术型人才，那么技校是个不错的选择。技校毕业生就业率很高，很多技校毕业生成为了企业的精英。江南造船集团职业在技校就业怎么样？就业与就业发展:学校具有校企融合的特色，拥有央企“中国军工一号船”的背景优势。经过三年的专业教学和技能培训，学生具有较强的专业理论和技能基础，毕业生推荐率一直保持在100%，就业率保持在98%以上。每年毕业生都供不应求。
应该是技术性的，一些机械装配经验对工作很有帮助。至于年纪大了做不了，应该是没有的。.....谁告诉你都是专业的，怎么能不学呢？船装配工要分段组装，这是造船过程中的工种。最好学装配工如果分段去船厂，做船体在船厂发展比较好，主要是看懂图纸。
4、江南造船集团 职业学校专业有哪些?专业介绍初中毕业生应该学什么专业？这个问题困扰着许多学生。其实选专业并不是一件容易的事情。有些同学想选专业，但是不知道选哪个专业。有的同学选择了专业，却不知道怎么学习。首先，学生要根据自己的兴趣爱好和能力选择专业。然后，学生还要考虑就业前景和职业发展前景。江南造船集团职业技校有哪些专业？号专业名称属于第一类法律事务、公安司法2城轨车辆应用技术、交通运输、江南造船集团职业技工学校船体建筑技术概论、附属学校:江南造船集团职业技工学校专业类别:装备制造专业类别专业名称:船体建筑技术专业代码:专业方向:船舶焊接(船舶电焊)、船舶焊接(6789-0/、船舶起重工职业开放实训中心对应的资格证书:船舶制造开放实训中心级别:市级专业介绍:目前船舶制造与修理有三个专业方向，分别是船舶焊接(船舶焊接)、船舶焊接(船体组装)、船舶吊装。
5、船厂铆工的具体工作是什么首先从放样下料开始，然后把材料弯成各种形状，最后拼接组装...造船厂的铆工累了...尤其是夏天，铁锤在太阳下的船上飞来飞去。船厂铆工的具体工作:船厂铆工(铁工)，即船体 -0/，主要从事切割铆接船体。随着技术的发展，预先制作的数百节船体主要以无缝方式吊装在一起。船厂铆工的职责:1。完成焊接件的组装；
6、船舶焊接工和 装配工哪个有前途大学生，如果你想做船舶行业，建议你选择装配与识船体图纸。焊接很辛苦，尤其是夏天，在船厂工作非常非常热。个人认为因为焊接和焊接技术的广泛应用，我的工资待遇比较好。焊接专业应用广泛，通用性强。但是吃青春饭的都是四十多岁在奋斗。都是手把手的工作装配工 kind专业性很强，需要很长时间的实践经验积累才能成为这个领域的技术强人。年纪越大，见识越多，越有价值。
7、 船体 装配工与船舶管系工哪个工种好一些感觉管路系统不错。管路系统属于发动机，总成一般属于船体。放轻松，多拿钱。你说的两个工作叫铆工和水暖工，铆工属于船体，水暖工属于轮机工程。这两个工作在船厂都很吃香，从赚钱的角度来说也差不多。如果非要做比较的话，我会选择水暖工(当然指的是大工人)，水暖工比铆工工会轻松一点。希望我的回答对你有用。
8、 船体 装配工工艺学的介绍船体装配工技术由钢材加工和烟火校正、精度管理和滑道组装技术三部分组成。重点说明了新型钢材加工设备、钢材成型加工、水火弯板和烟火矫正、气割技术和烟火矫正的原理和操作技术。精度管理的概念和标准船体施工基准和精度控制；滑道的组装工艺，滑道组装和焊接的变形处理，组装缺陷及修正方法。内容简明扼要，具有一定的深度和广度，尽量选用造船生产中的新技术、新工艺。
9、 船体 装配工高级试题上海船舶重工集团公司2012职业技能Competition船体装配工要知道的问题(登船)1。是非题(正确的打“√”)。() 2.AH32钢可以用酸性焊条点焊。() 3.船体在装配中，补板的最小长度和最小宽度为300mm，最小圆角为r = 5×板厚，且≥75。(0)4.求线段真实长度的常用方法之一是直角三角形法。
(0)6.剖面结构图中的剖面图表示剖面中各部件的形状、结构形式、尺寸和相互连接方式。() 7.如果对角切割夹具的基础平面垂直于船体基线平面，则它必须是相切夹具，() 8.在船体线图中，中剖面线在剖面图上的投影并不能反映其真实形状。() 9.公差指船体施工时工件尺寸的允许偏差，(0)10.测量分段扭转时，水平度测量应在上平面的纵横骨架相交处进行，并应在分段零件脱离胎架时进行。
