发动机电路可以说是汽车电路中最终要的部分。汽车电路的单线制、各电路负载相互并联以及两个电源也相互并联等特点，为把整车电路化整为零进行读图提供了方便，整车电路可以按前面所述的组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析；对于各分电路同样可以采取各个击破的办法进行识读。
1、现在汽车都电路化，怎么把电路学好？
想学好汽车电路，首先需要有很浓厚的兴趣及坚韧不拔的毅力，然后需要找个好师傅，自学几乎没机会。再复杂的汽车电路都是由许多单回路并联而成的，由于每个单回路都比较简单，中间环节与用电器是串联在一起的，因此无需很深的理论基础，正常的人都可以学会，刚开始学汽车电路首先知道汽车上有多少用电器，装在哪里，分别是干什么的，然后再搞明白每个用电器相关联的中间环节。
比如车内顶灯电路：电源通过保险器后来到顶灯灯泡（用电器）的一端，灯泡的另一端分两路，一路连接顶灯开关，一路去车门开关；顶灯开关及车门开关的另一端分别搭铁，这样就形成了由顶灯开关控制的两个状态，开车门时顶灯亮，关车门后也可以进行控制，当了解了每个单回路后才有条件去学习汽车电器的基本原理与工作条件，学习与回路回路之间的关联，去分析回路可能发生的故障，否则学起来很空、很累。
2、汽车电路简单吗，怎么学？
关于汽车电路是否容易学这个问题，首先你要有自信，相信自己一定能够学的会，这样在学习的时候才不会被困难吓倒，汽车电路的学习你需要有基本的电路知识，能看懂电路图，知道电阻，保险丝，电脑版，继电器和短路断路的基本概念。汽车电路可分为，驾驶室控制部分，空调部分，发动机部分和起动部分等几个方面，驾驶室控制部分，例如灯光不亮，喇叭不响等故障，这些故障多数为执行器件损坏，灯泡损坏或者喇叭坏了，也有可能电路的问题，但是线路故障较少。
空调系统故障，多数表现为空调不凉，空调不凉，则有可能管路漏雪种所致，也有可能是空调压缩机损坏。空调部分还有一种故障为，结冰现象，这种故障多为温控开关损坏所致，发动机电路可以说是汽车电路中最终要的部分。现在各个汽车发动机厂家都有自己的检测电脑，如果刚开始学习，没有任何经验，一是可以看师傅操作，另外一个是可以根据电脑提示来维修，
发动机的一些故障多数为传感器损害所致，但是不排除一些线路插头接触不良，造成发动机出现报警故障。最后是启动部分，蓄电池鼓包，电池损害；发动机不发电，造成全车无电，没法打火；起动机或其继电器损坏，造成启动不着等故障，也都属于电路问题。总体来说，学习电路知识，首先要有基本的理论基础，能够看懂电路图，知道电路基本概念，然后具有较强的动手能力，可以查询导线的通断，和更换电路元器件，然后会使用车用电脑，通过电脑的判断来分析，
3、如何学习汽车电路？
其实要看懂汽车电路图并不困难，首先是要具备一定的电工和电子基础知识，再次是要熟悉汽车电器与电子设备的结构原理，最后再掌握一些汽车电路图的读图方法，那么看懂汽车电路图就变得很简单了。下面是几条汽车电路图的识读技巧一起来参考一下吧，(1)化整为零，分系统分元件进行分析。按照整车电路系统的功能和工作原理，把整车电气系统划分成若干独立的电路系统，有重点地进行分析，
汽车电路的单线制、各电路负载相互并联以及两个电源也相互并联等特点，为把整车电路化整为零进行读图提供了方便。整车电路可以按前面所述的组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析；对于各分电路同样可以采取各个击破的办法进行识读，(2)掌握系统功用、技术参数等。在分析某个电路系统前，要清楚该电路中所包括的各部件的功能和作用、技术参数等，
例如电路中的各种自动控制开关在什么条件下闭合或断开等等。(3)掌握回路原则，在阅读电路图时，应掌握回路原则，即电路中工作电流是由电源正极流出，经用电设备后流回电源负极，电路中只有当电流流过用电设备时，用电设备才能工作，任何一个电路都应是一个完整的电器回路，其中包括电源、开关(或熔断器)、电器(或电子线路)、导线和连接器等，并从电源正极经导线、开关(或熔断器)至用电器后搭铁，回到同一电源的负极。
