韩国与我国的差距已经很小了，但韩国最辉煌的时候是2013年，当时出口了300多万辆汽车，韩国汽车的竞争力在下降。韩国，2053亿人民币，8，中国，1982亿人民币，我国出口了201万辆，是第一次实现了200万辆以上的销量，平均每辆车的价格不到10万元，上汽旗下的荣威，名爵。
1、中国什么时候能成为汽车强国？
一个国家是不是汽车强国?主要看出口能力，出口汽车最多的十大国家，看一下我国排第几？与韩国的差距有多大？1，德国，出口9128亿人民币2，日本，出口6317亿人民币，德国出口的汽车里面，保时捷，奔驰，宝马，奥迪，这4大豪车的占比很高，单车价格更贵，所以德国的出口金额超过了日本，日本的出口三大主力分别是丰田，本田，日产，三大品牌与德国大众汽车的单价差不多，但与保时捷，奔驰，宝马还有很大的差距。
这也是丰田后来成立雷克萨斯的子品牌日产成立英菲尼迪，本田成立讴歌子品牌的原因，日本也想在豪华车市场分一杯羹，3，美国，出口3621亿人民币，美国出口的4大汽车公司，分别是通用汽车，福特汽车，特斯拉，克莱斯勒，美国汽车工业虽然不如德国，日本，但是为了抢占庞大的全球市场，美资汽车，使用低价销售，同时使用美国强大的公关能力，抢占各国的政府，国企用车订单，4，墨西哥，3207亿人民币，墨西哥的丰田，大众汽车等子公司，利用墨西哥相对廉价的汽车工作，生产后，出口到美国。
所以墨西哥虽然出口金额高，但不算汽车强国，5，加拿大，2625亿人民币，6，比利时，2502亿人民币，比利时主要是德国，法国的汽车公司从比利时出口汽车。7，韩国，2053亿人民币，8，中国，1982亿人民币，我国出口了201万辆，是第一次实现了200万辆以上的销量，平均每辆车的价格不到10万元，上汽旗下的荣威，名爵，
五菱宏光，奇瑞汽车，吉利汽车，四大汽车品牌出口最多。韩国与我国的差距已经很小了，但韩国最辉煌的时候是2013年，当时出口了300多万辆汽车，韩国汽车的竞争力在下降，我国在燃油车产业基本上无法成为强国了唯一的突破口在电动汽车方面，目前形势一片大好，比亚迪，长城汽车等公司的电动汽车销量喜人，不过目前还是以国内市场为主，海外电动汽车还处于开拓期。
9，英国，1926亿人民币，10，西班牙，1891亿人民币英国是豪华汽车品牌诞生地，但是英国本国市场太小，无法养活各大汽车品牌，大部分英国豪华汽车品牌，都卖给了德国，美国的汽车公司，比如宾利，劳斯莱斯，路虎，捷豹，阿斯顿马丁，都是英国品牌，德国大众汽车集团收购了宾利德国宝马集团收购了劳斯莱斯塔塔集团收购了路虎，捷豹，
2、正义与邪恶在什么时候会产生较量？
正义与邪恶的交锋不是无缘无故的，只有在碰到利益时交锋最厉害。利益，有国家利益，人民利益，企业利益，个人利益等等，当利益当头时，正义与邪恶的交锋最厉害，正义代表公平，公平代表利益，正义必胜，符合历史发展的规律。君可见，从奴隶社会发展到社会主义社会，追求公平是历史发展的动力，在追求利益公平时，正义与邪恶的交锋极其激烈，以至推翻不公平的社会，建立相对公平的社会，
社会主义社会是全民所有制社会，其公平的体制只有在法治保障下，才能以正义战胜邪恶，这是依法治国的重要保障。不可否认，当今在利益面前，正义与邪恶的交锋十分激烈，反腐倡廉的斗争十分激烈，尤其在司法领域，司法腐败导致公信力下降，恶化了政治生态与经济生态，因此，在正义与邪恶交锋中，国家提出对司法腐败零容忍，提出在每一个案件中让人民感受到公平和正义。
3、拿破仑打遍欧洲无敌手的时候，为什么没有攻打当时的中国？
1794年法国爆发了欧洲最为彻底的大革命，在这场波澜壮阔的革命浪潮中，国王被处死，王后被处死，而处死国王和王后的革命派雅各宾派领导人后来也被处死，整个法国社会出现了空前绝后的大动荡，也正是在这样的情况之下，炮兵指挥官出身的拿破仑从埃及返回法国，发动雾月政变，最终建立起自己的统治，战场上的拿破仑不同于传统的欧洲封建主大家族，拿破仑一方面先是成为执政官后来干脆直接称帝，建立起法兰西帝国，成为完全的法国的独裁者，另一方面又彻底打碎了1000多年来法国的封建家族统治，废除了封建特权，颁布民法典等，建立完整的资本主义制度，于是法国成为当时欧洲各个封建家族国家的公敌，英国、普鲁士、奥地利、沙俄等组织起反法同盟，对法国进行开战，而在反法同盟军队侵入法国，法国资产阶级政权岌岌可危之际，拿破仑利用其军事天才的调配法军，将反法同盟军队赶出法国，继而攻入他国，此后更多次击败反法同盟，此后一直到1813年的莱比锡战役前，法国打遍欧洲无敌手，建立起法国历史空前绝后的霸权。
